工商時報【陳愛珠】

LEXUS全新LS由內而外呈現日本獨特的品味及奢華的鋪陳，全球約90個國家發表。全新LS不僅更長、更寬，並融入LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓，呈現極為大膽的前衛設計，另外，全新LEXUS LC500旗艦雙門跑車相同的GA-L新世代後驅底盤，經過原廠拉長軸距並調校後，更具運動化行路表現，也提升LEXUS乘坐舒適性。

LEXUS專為豪華車款開發的GA-L新世代後驅底盤，同時兼顧優異操控性、乘坐平順性和座艙靜肅性，軸距為3,125mm，比現行LS長軸版加長35mm。首度運用在LC 500旗艦雙門跑車，而全新LS則以此新底盤為基礎，再加長軸距。為了降低車身的重心高度和重量配置，僅提供兼顧寬且低車身設計的長軸車款。

全新LS擁有V8引擎動力的415hp馬力/61kg-m扭力剽悍動力輸出，長衝程以及最佳化的缸徑衝程比提高了雙渦輪增壓引擎的燃燒效率，讓全新LS的0-60mph加速僅需4.5秒。

全新LC 500旗艦雙門跑車的10速手自排變速統，即便是採用扭力轉換器的自排變速箱，換檔時間仍能與雙離合器變速箱不相上下，在各種駕馭狀況都能提供最佳檔位。搭配19吋、20吋共五款鋁圈設計，其中20吋的鋁圈採用濺鍍的技術，打造出亮眼奪目的樣貌。





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▲男子修公車的姿勢竟和廣告無違和。（圖／翻攝自爆料公社粉絲專頁）

網搜小組／綜合報導

公車在每一個國家可以說是很重要的大眾運輸交通工具，除了有運送市民的功能之外，也具有極大的廣告效益，現在有許多廠商都會以幽默的平面廣告貼在公車車身來吸引大眾注意。有網友在爆笑公社貼出一張公車廣告照片，看到的網友瞬間都被逗樂了。

網友PO文表示，「靠X啦～人家在修車拉～～哈哈哈。」而附上的照片則是一個男士躲在公車後輪修車，但身形成現一個詭異的姿勢維持身體平?，恰巧該輛公車的車身廣告是一群「跳舞女郎」手舞足蹈，瞬間看起來「完全無違和」。這張有趣的照片也隨即被轉貼到爆料公社粉絲團。

不少網友看到照片後，紛紛表示，「這照片後勁蠻強的！」「真的完全融入廣告內。」「廣告有魔力不自覺的會擺出一樣的POSE。」「「也太可愛了！」「好療癒哦！」

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認知心理學家蔡志浩在臉書上表示，「只出得起香蕉就只請得起猴子」，認為以大學講師的薪水來看，「教學空洞」是很正常的。（資料照，法新社）

2017-01-2011:36

〔即時新聞／綜合報導〕世新大學兼任講師因不滿學生在教學評鑑上的意見，怒將全班成績打0分，最後犯眾怒、辭教職，此事引起諸多話題，也讓大學講師的待遇引起討論。認知心理學家蔡志浩在臉書PO文評論此事：「只出得起香蕉就只請得起猴子。以現在的大學兼任教師鐘點費，應該每個老師都教學空洞發猴瘋才對。學生竟然還能學到東西，可見台灣多不正常。」有網友回應：「鐘點費空洞無誤。」、「來個校長評鑑吧。」而究竟在大學兼任終點講師的薪水為何？曾在台大擔任副教授、現已轉任逸中軟體設計公司CEO的張逸中曾在2014年6月時，於個人部落格《鄉下老師》揭露當時的大學任教待遇，他寫道：「以副教授鐘點費計算，我一學期教一門三學分（鐘點）的課，大約是三萬六千元。」而一學期約有四個月，換算下來平均一個月不到一萬元，此外，學校有規定兼任老師的時數上限，若要多賺點錢，就要多跑幾間學校、多教幾門課。張逸中表示：「以學校想提升教學品質的角度來看，這種待遇基本上只會吸引到三餐不繼的落難博士，即使這些博士真的願意認真教書，為了賺到超過每月24K的錢，鐵定要兼不只四門課，如果找得到課，一週上20多小時都會去上，請問這樣勞力密集之下，教學品質好得起來嗎？這裡說的是大學，不是國高中教材固定的補習班哦！」除此之外，任教於輔仁大學哲學系的周偉航近日在臉書頁上表示，他曾經在教學檢討會上看到一位老師很沮喪，因為該名老師在教師評鑑上拿到的一條評語是：「你怎麼還沒死呀？」一問之下才知道，他上學期有一條評語是：「你怎麼不去死呀？」
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