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工商時報【李書台灣銀行就學貸款良╱綜合報導】

經歷「騙補」籠罩的2016年之後,中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長,備受關注。中國工信部官員近日表示,2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛,引發業界熱議。2017各家銀行車貸利率若以2016年的產量推估,未來幾年每年都得維持40%左右的高增長。

每日經濟新聞報導,近日舉行的「百人會論壇」上,中國工信部部長苗圩表示,工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」,明確規劃2020年,大陸新能源汽車產量要達到200萬輛;到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20%以上。

對此,大陸汽車業界先是出現質疑聲,因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息,並有業者受到官方懲處,其中不乏有上市公司。

中汽協資料也顯示,2016年,大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛,年增達53%,雖然增長迅速,但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。

同時,如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎,未來4年按每年50%的增速增長,到2020年,銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出,要想實現每年50%的遞增,存在一定難度。

但專家認為,大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變,同時還寄予更高期望,將新能源汽車列為未來支柱產業。

北京清華大學教授陳全世表示,官方目前在政策上的扶持力度還是很高,不僅僅表現在補貼方面,諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買,加上從使用成本方面考慮,「2020年200萬輛的產量目標,不難完成」。

大陸業內人士則強調,新能源車要實現快速增長,現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出,「推動中國新能源車發展的是,我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間,這一套體系也將繼續發揮效用。」

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示,官方對新能源車的政策支持將保持穩定,也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下,支持的方向、期限保持不變,支持力度總體保持穩定。









大陸中心/綜合報導

新華通訊社日前宣布整併旗下3家財經報紙與1家出版社,組建中國財富傳媒集團(China Fortune Media Group),欲提升在財經領域的影響力。該集團於19日在北京舉行掛牌儀式,新華社從為政府喉舌的角色,轉型成為一個具有盈利潛質的媒體集團。

▲中國財富傳媒集團掛牌儀式在北京舉行。(圖/翻攝自新華社,下同)

新華社社長蔡名照、總編輯何平以及中宣部、人民日報、證監會等政府單位代表,皆擔任掛牌儀式的嘉賓。據新華通訊社的資料顯示,中國財富傳媒集團是在《中國證券報》、《上海證券報》、《經濟參考報》和新華出版社的基礎上成立的,整合資源後由葛瑋擔任集團董事長與主席。

《上海證券報》是中國第一個以提供權威證券專業資訊為主的財經類日報,《中國證券報》則為新華社主辦的全國性證券專業日報,兩者都被官方指定成「為上市公司、財經相關行業披露信息」的媒體,因此得以保證有穩定的收入;至於《經濟參考報》則主要報導經濟政策的新聞,是中國最早的全國性經濟類報紙。

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郵局信用報告

2017-01-2009:16

〔即時新聞/綜合報導〕台灣菁英王育霖,在日治期間赴東京帝大深造後,成為日本首位台籍檢察官,戰後則返台擔任新竹地院檢察官,但他於27歲時遇到228事件,隨後在家裡被人押走並從人間消失。228國家紀念館昨日舉行《期待明天的人:二二八消失的檢察官王育霖》發表會,王育霖的家屬直言,他們期盼轉型正義到來的那一天。據《民報》報導,戰後台灣社會充滿亂象,官商勾結下物價高漲,王育霖在偵辦新竹市長郭紹宗「救濟物資貪瀆案」時,前往市政府搜查資料,卻被調來的警察奪走搜索令和卷宗,讓他憤而離職。而王育霖看到軍人警察亂抓民眾的現象,也草擬了保護人權的《提審法解說》,就此成為政府的眼中釘。王育霖的大兒子、留美電機博士王克雄指出,父親王育霖在1947年228事件後的3月14日,於家中被人帶走,從此不見蹤影,他質疑國民黨當時沒有審判就處死滅屍,而這次出版父親的日記與作品,就是向轉型正義邁進。王育霖二兒子、外科醫師王克紹表示,依照現今所整理的資料,228就是政治事件,國民黨的當權者必須負責,他認為「元凶就是蔣介石」,而白色恐怖就是延續228而來,差別在於228事件沒有審判,白色恐怖則是非法審判。228基金會董事長薛化元說,228受害者連1張審判書都沒有,往往不知道怎麼死的,而基金會的任務就是弄清真相並追查責任,避免悲劇再度發生,他期待228基金會完成的調查報告,可以發展為官方正式報告,讓歷史不再重演。
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